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汽车模型|我不是西装暴徒 梅赛德斯

来源:网络整理 发布时间:2017-11-30 15:27

今次分享的是一台“老面孔”-梅赛德斯-奔驰 AMG C63,它总是被人们称作“西装暴徒”。你偶尔会在路上看到它,但大部分的时候都是北京奔驰 C 的淘宝汽配城 Plus 版。即便德国车灯艺术再怎么发展,C63 也还是会保持这幅有些老派的 C-Class 面孔,也将永远保留人们对于上一代奔驰的家族设计记忆。

记得第一次在公路上看到此物真身是在汽车园的奔驰经销商附近。V8 声浪确实了得,令人陶醉。不过在一阵油门狂吼之后,那台猛兽一头撞上了飞速拐弯的外卖小哥。当外卖小哥缓过神来发现是台 “奔驰 C 级”的时候看上去好像缓了一口气,有可能他未必知道 AMG C63 的百万身价吧。

为什么很多车迷评价它为“西装暴徒”呢?这恐怕是车评人给出的普遍价值观。因为很少有人真正体会过 C63 的爆裂。我虽然也没体会过,但我并不认同这样的评价,如果连 C-Class 都“穿西服”了,那 E 怎么办?难不成开奔驰就必须得是银行总经理那种形象么?不过 AMG C63 的邪恶声浪倒确实是可以称得上“暴”。

这台 1:18 比例的树脂全封闭工艺汽车模型来自 GT Spirit,当然除此之外还有已经十分昂贵的绝版 AUTOart 可选,其他还有么?欢迎同好补充。很多同好玩家又会高高举起合金全开的大旗路过这里讨伐一下 GTS 和 OttO 等一票树脂汽车模型生产商。但这里我要轻轻地为这两个品牌洗一下地,如果你有耐心和理智请往下看。

GT Spirit 和 OttO Mobile 每个月都会交数款新车的上市名单,而且从树脂汽车模型的横向做工水平上来衡量一批比一批有进步,而且是看得到的那种。另外,这两个品牌的售价人尽皆知,如果觉得贵可以选择其他品牌的同款车型。但单凭这两个品牌来看,恐怕很多同款车型的题材其他品牌未必敢碰。

其次,就是我觉得最核心的一点:很多树脂汽车模型无论从车型选择还是定价来看,其实压根就没把所谓“真正的汽车模型玩家”作为目标客户,他们其实是瞄准了不太“懂”汽车模型的新手玩家、车主和送礼者等。还算凑合的外形做工,不高不低的售价,拿得出手的车型...买回家摆在卧室啊,客厅什么的充充门面再好不过了,不是么?再欠抽一点说:“谁说模型就非得合金,开门了?”关于如上观点和这些树脂汽车模型,不喜勿喷。

相当压手的分量,AMG C63 的题材,该表达的特征细节做的还算到位,我觉得 GT Spirit 的这款树脂汽车模型没什么可挑剔的。如果说型准什么的,恐怕见过真车的次数都不是很多吧?那还是别随便评论一款工业模型产品了。和其他不同价位,不同工艺设定的模型作品相提并论甚至是对比?那更是无稽之谈,毫无意义。

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